楽しみながら攻めつづける!
−HONDA '88NSR250R & '94NSR250R SE−

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プロフィール
NSR好きな皆さんとの交流
山下に関して・・・
氏名 山下 アキラ (NSR系:山下@長崎、ブログ系:アキラ のHNです)
生年月日 昭和40年代♪
身長 168cm
体重 58kg(←新ノルマ月120kmジョギングでもう少し絞る予定)
血液型 RH+O型
趣味 最近は・・・親ばかブログ更新かもな(苦笑)
所属チーム Winning Run→R
好きな物 ・チャンポン、皿うどん(←長崎人の定番かな?)
・とんこつラーメン(←細麺で固麺が好み)
ジャックダニエル(←月に3〜5本飲みます。)
ジントニック(←ボンベイサファイヤorゴードンで、夏場に)
フローズンバナナダイキリ(←夏場の風呂上りによく作る)
黒白波(←冬場に黒ぢょかでぬる燗にして飲みます)
ふぐの骨ひれ酒(←冬場にストーブで炙って、アツアツの熱燗で)
職歴 寒がりアイス工場員(バイト1年間:時給800円が魅力だった…)
 ↓
メカ弱ガソリンスタンド員(バイト半年:従業員割引でガソリンを…)
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いんちきバーテンダー(バイト4年間:世界中のお酒を知りたくて…)
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なんちゃってプログラマ(正社員9年目:情報工学部出身なので…)
バイク歴 '91NS-1(某国立大学中退後、長崎に帰り新古購入。流し屋開始)
18〜20歳まで所有。NSR250Rが欲しかったが…大学中退後と言う事もあり、自主規制?で原付購入。NSR50と迷ったが、後々の250へのステップアップを考慮してフルサイズの新古車NS-1を選択。メットインを活かして通学マシンとして活躍!
 ↓ (おもひでの画像集に少し画像あり)
'88NSR250R(福岡の私立大学に進学し、中古購入。念願叶う!)
19〜21歳まで所有。88年にデビューし町中で見かけた時から一目惚れ♪、乗ると決めていたマシン。通学・峠・埠頭ゼロヨン・最高速アタックなどして毎日乗り回した。最期は事故して一発廃車、自身も鎖骨・薬指・小指などを骨折(涙)
 ↓
'94NSR250R SE(88NSRを事故廃車し、新車購入。全額ローン)
21歳〜現在まで所有。指の骨が付いて、鎖骨に針金が入ってたが懲りずにNSRに乗りたくて、新車をフルローンで購入。88NSRから乗り換えたせいか、あまりのパワー&パンチの無さに嘆く。i-Facパワーアップキットで改善され今に至る。ほぼサーキット走行メイン。
 ↓
'88NSR250R(独身最期のボーナスで中古購入。OH代…ローン)
27歳〜現在まで所有。どうしても、昔からの憧れ&好きな88NSRにもう一度乗りたくて個人売買(ヤフオク)で購入。レストア代が車体額の2.5倍(汗)、しかし色あせる事の無い独特のインパクト有る乗り味は健在。通勤・ツーリング・峠と幅広く楽しんでいる。
最近の目標  2003年2月の4時間耐久レースで転倒→肋骨5本、左薬指骨折して、嫁はん&会社から目を付けられているので・・・極力安全に「流し屋」しつつ細々とサーキット走行などしてNSRを満喫したいなぁ〜
 
 2008年シーズンは、仕事が楽な期間(4〜9月)に数回はサーキット走行を楽しみたいと思います!
去年(2007年)は、オートポリス、HSR九州のサーキット走行会参加だったので、久しぶりにSPA直入の走行会にも参加したいぞ!!
 
 新築マンションの駐輪場が…場所も狭くメンテかなり厳しい(涙)
月2万円の小遣いで、88NSRと94NSRの2台のNSR250Rを何とかノーマル性能くらいは維持したいけど、、、流石に維持するだけでも大変になってきましたよね。2台所有…厳しくなってきたな
流し屋な
ベストタイム
フルマラソン  3時間59分17秒(2003年12月)
ハーフマラソン  1時間27分36秒(2008年4月)UP!
10キロマラソン  38分58秒(2008年2月)
駅伝1区(4.8km)  18分37秒(2008年1月)
オートポリス  2分21秒160(94NSRにて2004年8月)
HSR九州  1分21秒667(94NSRにて2007年9月)
SPA直入  53秒897(94NSRにて2003年5月)
 
赤ちゃんの頃
赤ちゃんの頃
 
 
 
幼稚園の頃
幼稚園の頃
 
 
 
ホテルバーでバイトしてた頃
ホテルバーでバイトしてた頃
 
 
 
結婚式
結婚式
 
 
 
結婚式(最初で最期かも…)
初表彰台(最初で最期かも…)
 

 
所有NSR250R・・・
 
 

2007/8/18 APにて

 
 

2007/8/18 
スプロケ周り
 
 

2007/8/18 メーター周り

 
 

2005/2/5 右前方から

 
 

2005/2/5 左前方から

 
 
右前方から
2003/5/5 右前方から

 
 
メータ周り右横から
2003/5/5 メータ周り右横

 
 
メーター周り
2003/5/5 メーター周り

 
 
R周り右後方から
2003/5/5 R周り右後方から

 
 
R周り左横から
2003/5/5 R周り左横から

 
 
メータ周り左横から
2003/5/5 メータ周り左横

 
 
左横から
2003/5/5 左横から

 
 
2003/2/2 転倒後(1)
2003/2/2 転倒後(1)

 
 
2003/2/2 転倒後(2)
2003/2/2 転倒後(2)

 
 
2002/12/2 デビュー戦(1)
2002/12/2 デビュー戦(1)

 
 
2002/12/2 デビュー戦(2)
2002/12/2 デビュー戦(2)
 '94NSR250R SE(MC28)
  1995年に福岡のオートサロン永松にて新車購入
エンジン系 ノーマル(分離仕様)
i-FACTORY 芯出し溶接クランク
 2ストオイル:ULTRA GR2スーパーZOIL 2cycle
 ミッションオイル:ULTRA G1(SAE 10W-30)
            ↓
           ULTRA S9(SAE 10W-40)スーパーZOIL 4cycle
 プラグ:NGK BR9ECM

 2002/4 バイクショップヤマサキにて腰上OH済
 2007/7 バイクショップヤマサキにてエンジンフルOH済
ULTRA GR2 ULTRA G1 ULTRA S9
NGK i-FACTORY BIKE SHOP YAMASAKI
排気系 i-FACTORYチャンバー(AVガス用)
 
 2001/8 i-FACTORYにて凹み修理、カーボン除去
 2007/7 りるちさんが「換気扇レンジクリーナー」 でカーボン除去
i-FACTORY
吸気系 i-FACTORYパワーアップキット仕様
 i-FACTORY 穴開き加工済エアクリ蓋
 デイトナ ターボフィルター
 ・JN HRC AVガス用B針(クリップ位置、上から2〜3段)
  JNに合わせて、MJホルダもHRC製使用
 ・AS 1.5〜2.0回転戻し
冬場仕様(11〜4月及びサーキット走行時)
 ・MJ #158/#155
 ・SJ #40〜42
夏場仕様(5〜10月)
 ・MJ #155/#152
 ・SJ #38〜40
 
 年に2回ほど…仕様変更時にキャブOH済
 
パーツランドM'sのツインリードバルブKit
HRCインテークレクチファイア
 
 2007/7 バイクショップヤマサキにてリードバルブ周り仕様変更
i-FACTORY DAYTONA HRC
パーツランドM's BIKE SHOP YAMASAKI
電装系 ノーマルハーネス(ノーマルカード仕様)
軽量フライホイール(i-FACTORYパワーアップキット用)
Jhaウッドラフキー(RS FORCE チャンバー用)
i-FACTORY Jha
冷却系 ノーマル
駆動系 3〜6速MC21ミッション流用、ノーマルクラッチ
 i-FACTORYスペシャルシフトドラムセンター
 i-FACTORYスペシャルストッパースプリング
 
 2004/1 オートサロン永松にてMC21ミッション流用
 2004/5 T's-GARAGEにてギヤ抜け対策パーツ一緒に取り付け
 2007/7 バイクショップヤマサキにて消耗チェックOH済
 
AFAMスプロケット F16T/ISAスプロケット R40T
 (予備:F15T、R39・41・42・44T
 
RK GP520RX(スーパーシルバーシリーズ)
 ↓
DID Gブライトシリーズチェーン(Xリング、ゴールド)
i-FACTORY T's-GARAGE BIKE SHOP YAMASAKI
AFAM RK D.I.D
足回り Fサスノーマル
 フォークオイル:ULTRA CO(SAE-10W)
           ↓
          MOTUL ファクトリーライン約10W
          (ベリーライト2.5W+イースターヘビー20W)
 ・イニシャル 3段目
 ・伸び側減衰 最強より6クリック戻し
 ・突き出し量 10mm
 
 1999/3 オートサロン永松にてOH済
 2002/11 バイクショップヤマサキにてOH済
 2004/8 T's-GARAGEにてOH済
 2007/4 りるちさんとOH済
 2007/8 りるちさんがステム周りベアリング・レース類交換済
 
Rサスノーマル
 ・スプリングセット長 164mm
 ・圧側減衰 最強より 1.25回転戻し
 ・伸び側減衰 最強より 1回転戻し
 
 2001/8 i-FACTORYにてOH済
 2003/12 Lifeにて窒素ガス補充
 2007/4 ひがしさんOH済+RSCで窒素ガス補充
 2007/8 りるちさんがRサス周りグリスアップ済
ULTRA CO BIKE SHOP YAMASAKI
T's-GARAGE i-FACTORY Life
RSC
ブレーキ F側
 ・GOOD RIDGEメッシュホース(ステンレスバンジョー)
 ・ウルトラBF(ブレーキフルード)DOT4
 ・FCMカーボンブレーキパッド
 
 年に1〜2回ほど…キャリパー洗浄済
 2002/12 バイクショップヤマサキにてメッシュホース化
 2007/8 りるちさんがマスター、キャリパーOH済
 
R側
 ・ノーマルホース
 ・ウルトラBF(ブレーキフルード)DOT4
 ・YAMASIDAブレーキパッド(A-415)
 
 年に1回ほど…キャリパー洗浄済
 2007/8 りるちさんがマスター、キャリパーOH済
GOODRIDGE ULTRA BF DOT4 FCM RACING BRAKE PAD
BIKE SHOP YAMASAKI yamasida.jp
タイヤ DUNLOP GPR-50(1995〜1996年頃)
 ↓
DUNLOP GPR-50SP(1997〜1998年頃)
 ↓
MICHELIN TX15/25(1999〜2000年頃)
 ↓
MICHELIN Pilot RACE SOFT(2001年〜2003年1月)
 ↓
MICHELIN Pilot RACE H2(2003年2月〜10月)
 ↓
DUNLOP GPR-70SP(2003年11月〜)
DUNLOP MICHELIN
外装 Magical Racing 段付きスクリーン
Magical Racing フロントゼッケンカバー
才谷屋ファクトリー フルカウルストリート用(アッパー&アンダー)
ノーマルFフェンダー、ノーマルタンク、ノーマルシートカウル
Magical Racing 才谷屋ファクトリー
その他 POSH ステアリングダンパー
 2003/2 POSHにてOH済
REAL BALANCE アップステップキット
i-FACTORYチェーンガード
P-LAP(SEのひろさんオリジナルFRP板ステーにて取り付け)
POSH REAL BALANCE i-FACTORY
P-LAP
 
 
 
 
右前方から
右前方から

 
シートカウル右横から
シートカウル右横から

 
右後方から
右後方から

 
左後方から
左後方から

 
シートカウル左横から
シートカウル左横から
 
F周り左横から
F周り左横から
 
左前方から
左前方から
 '88NSR250R(MC18)
  2001年にヤフオクにて中古購入、長崎のバイクショップヤマサキでレストア
エンジン系 ノーマル(分離仕様)
 2ストオイル:ULTRA GR2
 ミッションオイル:ULTRA G1(SAE 10W-30)
 プラグ:NGK BR9ECM
 2001/7 バイクショップヤマサキにて腰上OH済(メータ読み1万キロ時)
ULTRA GR2 ULTRA G1 NGK
排気系
ETHOSチャンバー
ETHOS
吸気系 冬場仕様(11〜4月及びサーキット走行時)
 ・MJ #135/#132(チャンバー交換により1ランク濃く安全側へ)
 ・SJ #38
 ・JN 対策ニードル(16027-KV3-305)
  JNに合わせて、ニードルジェットも対策品使用
 ・AS 2回転と3/8戻し
 
夏場仕様(5〜10月)
 ・MJ #132/#130
 ・SJ #38
 ・JN 対策ニードル(16027-KV3-305)
  JNに合わせて、ニードルジェットも対策品使用
 ・AS 2回転と3/8戻し
電装系 ノーマルハーネス(黒/青線カプラ―外しでリミッターカット済
冷却系 ノーマル
駆動系 ノーマルミッション、ノーマルクラッチ
SUNSTARスプロケット F15T/R40T(予備:F14T
DID Vシリーズ(Oリングシールタイプ)
D.I.D SUNSTAR
足回り Fサスノーマル(2001/7 バイクショップヤマサキにてOH済)
Rサスノーマル
 
F&Rホイールマグ風塗装(2006/2 T's-GARAGEにて)
Rホイール17インチ化(2006/4 MC21ホイール流用)
T's-GARAGE
ブレーキ F側
 ・ノーマルホース
 ・ウルトラBF(ブレーキフルード)DOT4
 ・FCMカーボンブレーキパッド
 
R側
 ・ノーマルホース、純正ブレーキパッド
 ・ウルトラBF(ブレーキフルード)DOT4
ULTRA BF DOT4 FCM RACING BRAKE PAD
タイヤ DUNLOP GPR-80(2001年7月〜2006年1月)
 ↓
MICHELIN Pilot RACE H2(2006年2月〜)
※94NSRで使ったレース使用後のお下がり…汗
DUNLOP MICHELIN
外装 ノーマルカウル、ノーマルタンク
シルエットジャパン シングルシートカバー
Magical Racing フロントゼッケンカバー(←サーキット走行時のみ)
シルエットジャパン Magical Racing
その他 RCエンジニアリング NHKステダン(倒立付)
RC-ENGINEERING NHKニッパツ
山下@長崎  2007年8月29日(水) 15:01:24
94NSRの仕様変更(エンジンフルOHや車体全バラレストアなど)を反映させました。
追加したショップやメーカーさんへのリンクなども追加してます!
山下@長崎  2007年9月11日(火) 11:20:13
2007年9月9日に「ホンダの日」走行会でコース改修後のHSR九州を初走行となり…
2本目の走行で1分21秒667がベストタイムだったので”流し屋なベストタイム”の欄を更新しました。
山下@長崎  2008年2月12日(火) 13:30:41
1月の某所内駅伝1区と、2月11日に三潴マラソン大会で10kmマラソンの自己ベストタイム更新したので”流し屋なベストタイム”の欄を更新しました。
山下@長崎  2008年2月25日(月) 09:29:50
2月24日に認鹿島祐徳ロードレースでハーフマラソンの自己ベストタイム更新したので”流し屋なベストタイム”の欄を更新しました。
やっと、ハーフマラソンで1時間半切りできた〜!
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