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2013/9/8 2013九州NSRミーティング(概要版) 2013/9/1 94NSR250R SE(MC28)のシートカウルを程度の良い中古純正品に交換 2013/8/14 94NSR250R SE(MC28)用に新品バッテリー(台湾ユアサYTX4L-BS)購入! 2013/8/4 94NSR250R SE(MC28)のフロントブレーキ左キャリパー洗浄と揉み出し 2013/7/28 バッテリー充電後に久しぶりに94NSR250R SE(MC28)始動! 2013/7/14 「NANKAI AUTOPOLIS mini-MAX 4時間耐久ロードレース2013」の観戦と応援してきました! 2013/1/13 牡蠣小屋新年会 2012/5/5 '94NSR250R SEで…4月はバイク通勤を2回も!5月5日は早朝に峠を軽く攻めてみました♪
楽しみながら攻めつづける!
−HONDA '94NSR250R SE(MC28)−

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山下アキラのプロフィール
NSR好きな皆さんとの交流
山下に関して・・・
氏名 山下 アキラ (NSR系:山下@長崎、ブログ系:アキラ のHN)
生年月日 昭和40年代♪ 月日は次女と同じ誕生日
身長 168cm
体重 56kg(←ジョギングダイエット:月200kmをノルマに維持中
趣味 海釣り(ファミリーフィッシング)、ジョギングダイエット・マラソン・駅伝、おうちカクテル、うどん・パスタ麺作り、MotoGPをスカパー観戦、NSR250Rなど
自己紹介 ダイエットの為に始めたジョギングでマラソン・駅伝大会にハマり…水分補給はおうちカクテルなどでやってしまう勢いの?てきとう中間管理職(ときどきなんちゃってプログラマでPHP+JQuery+MySQLやPostgreSQLが主)
4人の子宝に恵まれ賑やかでバタバタな日々を楽しんでます♪ …2014年末に新車購入したホンダ フリードは月に数回乗る程度、1995年夏に新車購入したNSR250R SEは乗る暇なくとりあえず所有してるだけの状態(汗)
免許・
資格等
・平成29年5月 情報セキュリティマネジメント 国家試験合格
・平成20年6月 ソフトウェア開発技術者 国家試験合格
・平成19年11月 基本情報技術者 国家試験合格
・平成18年11月 初級システムアドミニストレータ 国家試験合格
・平成8年7月 普通自動車第1種運転免許 取得
・平成5年3月 普通自動二輪免許 取得
好きな物 手打ち讃岐うどん(←釜玉、ぶっかけ、ざるが好き)
手打ち(生)パスタ(←カルボナーラが好き)
生ビール(←自宅にホシザキ製のビールサーバあり)
ジャックダニエル(←寝酒に月2〜3本飲みます。)
ジントニック(←ボンベイサファイヤで生ライム入りが大好き)
マティーニ(←ボンベイサファイヤでオリーブ2個入りが大好き)
ダイキリ(←生ライム手搾りしたジュースで作るのが好き)
XYZ(←生レモン手搾りしたジュースで作るのが好き)
サイドカー(←生レモン手搾りしたジュースで作るのが好き)
角ハイボール(←ジョギング後にヘルシーで好き)
職歴 寒がりアイス工場員(バイト1年間:時給800円が魅力だった…)
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メカ弱ガソリンスタンド員(バイト半年:従業員割引でガソリンを…)
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いんちきバーテンダー(バイト4年間:世界中のお酒を知りたくて…)
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なんちゃってプログラマ(正社員14年目まで:情報工学出身で…)
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てきとう中間管理職(正社員15年目から:チームで成果を…)
流し屋な
ベストタイム
フルマラソン  3時間00分09秒(2012年2月)
ハーフマラソン  1時間19分52秒(2011年4月)
10kmマラソン  36分39秒(2011年3月)
5kmマラソン  17分36秒(2013年12月)
オートポリス  2分21秒160(2004年8月)
HSR九州  1分21秒667(2007年9月)
SPA直入  53秒897(2003年5月)
バイク歴 '91NS-1(関西の国立大学中退…長崎で新古購入。流し屋開始)
18〜20歳まで所有。NSR250Rが欲しかったが…大学中退後と言う事もあり、自主規制?で原付購入。NSR50と迷ったが、後々の250へのステップアップを考慮してフルサイズの新古車NS-1を選択。メットインを活かして通学マシンとして活躍!
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 ↓ (おもひでの画像集に少し画像あり)
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'88NSR250R(福岡の私立大学に進学し、中古購入。念願叶う!)
19〜21歳まで所有。88年にデビューし町中で見かけた時から一目惚れ♪、乗ると決めていたマシン。通学・峠・埠頭ゼロヨン・最高速アタックなどして毎日乗り回した。最期は事故して一発廃車、自身も鎖骨・薬指・小指などを骨折(涙)
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'94NSR250R SE(88NSRを事故廃車し、新車購入。全額ローン)
21歳〜現在まで所有。指の骨が付いて、鎖骨に針金が入ってたが懲りずにNSRに乗りたくて、新車をフルローンで購入。88NSRから乗り換えたせいか、あまりのパワー&パンチの無さに嘆く。i-Facパワーアップキットで改善され今に至る。ほぼサーキット走行メインで2007年に全バラフルOHし、2011年にぼちぼち月に1回程度ですが乗るようになりましたが…2014年〜週末は休日出勤と家族と過ごす時間を優先して放置プレイ。。。
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'88NSR250R(独身最期のボーナスで中古購入。OH代…ローン)
27〜38歳まで所有。どうしても、昔からの憧れ&好きな88NSRにもう一度乗りたくて個人売買(Yahoo!オークション)で購入。レストア代が車体額の2.5倍(汗)、しかし色あせる事の無い独特のインパクト有る乗り味は健在。通勤・ツーリング・峠と幅広く楽しんでましたが…2007年以降は駐輪場に置いてあるだけになり、2012年3月にナンバー外して廃車し、4月に全バラして手放しました(汗)
 
赤ちゃんの頃(母校長崎西高近く?)
赤ちゃんの頃(母校長崎西高近く)
 
宝珠幼稚園に通ってる頃
宝珠幼稚園に通ってる頃
 
ホテルバーでバイトしてた頃
全日空ホテルバーでバイトしてた頃
 
ハイアットリージェンシーで結婚式
ハイアットリージェンシーで結婚式
 
HSR九州 ライスポ4耐で初表彰台
HSR九州 ライスポ4耐で初表彰台
 
AP mini-MAX 4耐 決勝レース
AP mini-MAX 4耐 決勝レース
 
フルマラソンにも挑戦!
フルマラソンにも挑戦!

 
所有NSR250R・・・
 
 

2007/8/18 APにて

 
 

2007/8/18 スプロケ周り

 
 

2007/8/18 メーター周り

 
 

2005/2/5 右前方から

 
 

2005/2/5 左前方から

 
 
右前方から
2003/5/5 右前方から

 
 
メータ周り右横から
2003/5/5 メータ周り右横

 
 
メーター周り
2003/5/5 メーター周り

 
 
R周り右後方から
2003/5/5 R周り右後方から

 
 
R周り左横から
2003/5/5 R周り左横から

 
 
メータ周り左横から
2003/5/5 メータ周り左横

 
 
左横から
2003/5/5 左横から

 
 
2003/2/2 転倒後(1)
2003/2/2 転倒後(1)

 
 
2003/2/2 転倒後(2)
2003/2/2 転倒後(2)

 
 
2002/12/2 デビュー戦(1)
2002/12/2 デビュー戦(1)

 
 
2002/12/2 デビュー戦(2)
2002/12/2 デビュー戦(2)
 '94NSR250R SE(MC28)
  1995年に福岡のオートサロン永松にて新車購入
エンジン系 ノーマル(分離仕様)
i-FACTORY 芯出し溶接クランク
 2ストオイル:ULTRA GR2
 ミッションオイル:ULTRA S9(SAE 10W-40)SUPER ZOIL 4サイクル
 プラグ:NGK BR9ECM

 2002/4 バイクショップヤマサキにて腰上OH済
 2007/7 バイクショップヤマサキにてエンジンフルOH済
ULTRA GR2 ULTRA S9 SUPER ZOIL
NGK i-FACTORY BIKE SHOP YAMASAKI
排気系 i-FACTORYチャンバー(AVガス用)
 
 2001/8 i-FACTORYにて凹み修理、カーボン除去
 2007/7 りるちさんがカーボン除去
i-FACTORY
吸気系 i-FACTORYパワーアップキット仕様
 i-FACTORY 穴開き加工済エアクリ蓋
 デイトナ ターボフィルター
 ・JN HRC AVガス用B針(クリップ位置、上から2〜3段)
  JNに合わせて、MJホルダもHRC製使用
 ・AS 1.5〜2.0回転戻し
 冬場仕様(11〜4月及びサーキット走行時)
 ・MJ #158/#155
 ・SJ #40〜42
 夏場仕様(5〜10月)
 ・MJ #155/#152
 ・SJ #38〜40
 
 年に2回ほど…仕様変更時にキャブOH済
 
パーツランドM'sのツインリードバルブKit
HRCインテークレクチファイア
 
 2007/7 バイクショップヤマサキにてリードバルブ周り仕様変更
i-FACTORY DAYTONA HRC
パーツランドM's BIKE SHOP YAMASAKI
電装系 ノーマルハーネス(ノーマルカード仕様)
軽量フライホイール(i-FACTORYパワーアップキット用)
Jhaウッドラフキー(RS FORCE チャンバー用)
i-FACTORY Jha
冷却系 ノーマル(冬場はラジエータ下部にガムテープ貼り)
駆動系 3〜6速MC21ミッション流用、ノーマルクラッチ
 i-FACTORYスペシャルシフトドラムセンター
 i-FACTORYスペシャルストッパースプリング
 
 2004/1 オートサロン永松にてMC21ミッション流用
 2004/5 T's-GARAGEにてギヤ抜け対策パーツ一緒に取り付け
 2007/7 バイクショップヤマサキにて消耗チェックOH済
 
AFAMスプロケット F16T/ISAスプロケット R40T
 (予備:純正 F15T、AFAMスプロケット R39・41・42・44T
 
DID Gブライトシリーズチェーン(Xリング、ゴールド)
i-FACTORY オートサロン永松 T's-GARAGE
BIKE SHOP YAMASAKI AFAM D.I.D
足回り Fサスノーマル
 フォークオイル:ULTRA CO(SAE-10W)
 
 1999/3 オートサロン永松にてOH済
 2002/11 バイクショップヤマサキにてOH済
 2004/8 T's-GARAGEにてOH済
 2007/4 りるちさんとOH済
 2007/8 りるちさんがステム周りベアリング・レース類交換済
 
Rサスノーマル
 
 2001/8 i-FACTORYにてOH済
 2003/12 HONDA SHOP LIFEにて窒素ガス補充
 2007/4 ひがしさんOH済+RSCで窒素ガス補充
 2007/8 りるちさんがRサス周りグリスアップ済
ULTRA CO オートサロン永松 BIKE SHOP YAMASAKI
T's-GARAGE i-FACTORY HONDA SHOP LIFE
RSC
ブレーキ F側
 ・GOOD RIDGEメッシュホース(ステンレスバンジョー)
 ・ULTRA BF(ブレーキフルード)DOT4
 ・FCMカーボンブレーキパッド
 
 年に1〜2回ほど…キャリパー洗浄済
 2002/12 バイクショップヤマサキにてメッシュホース化
 2007/8 りるちさんがマスター、キャリパーOH済
 
R側
 ・ノーマルホース
 ・ULTRA BF(ブレーキフルード)DOT4
 ・YAMASIDAブレーキパッド(A-415)
 
 年に1回ほど…キャリパー洗浄済
 2007/8 りるちさんがマスター、キャリパーOH済
GOODRIDGE ULTRA BF DOT4 FCM RACING BRAKE PAD
BIKE SHOP YAMASAKI yamasida.jp
タイヤ DUNLOP GPR-50(1995〜1996年頃)
 ↓
DUNLOP GPR-50SP(1997〜1998年頃)
 ↓
MICHELIN TX15/25(1999〜2000年頃)
 ↓
MICHELIN Pilot RACE SOFT(2001年〜2003年1月)
 ↓
MICHELIN Pilot RACE H2(2003年2月〜10月)
 ↓
DUNLOP GPR-70SP(2003年11月〜)
DUNLOP MICHELIN
外装 Magical Racing 段付きスクリーン
Magical Racing ゼッケンプレート(←サーキット走行時のみ)
才谷屋ファクトリー フルカウルストリート用(アッパー&アンダー)
ノーマルFフェンダー、ノーマルタンク、ノーマルシートカウル
Magical Racing 才谷屋ファクトリー
その他 POSHステアリングダンパー
 2003/2 POSHにてOH済
REAL BALANCE バックステップKITタイプ1
i-FACTORYチェーンガード
P-LAP(SEのひろさんオリジナルFRP板ステーにて取り付け)
POSH REAL BALANCE i-FACTORY
P-LAP
 
 
 
2012/4/15 全バラ作業後…
2012/4/15 全バラ作業後…

 
2012/4/15 全バラ作業途中…
2012/4/15 全バラ作業途中…

 
2012/4/15 全バラ作業前…
2012/4/15 全バラ作業前…

 
2007/6/10 イカ食いツーリング
2007/6/10 イカ食いツーリング

 
2007/6/10 イカ食いツーリング
2007/6/10 イカ食いツーリング

 
2007/4/14 九州NSRミーティング
2007/4/14 九州NSRミーティング

 
2007/4/14 九州NSRミーティング
2007/4/14 九州NSRミーティング

 
右前方から
右前方から

 
シートカウル右横から
シートカウル右横から

 
右後方から
右後方から

 
左後方から
左後方から

 '88NSR250R(MC18)
  2001年にYahoo!オークションにて中古購入、長崎のバイクショップヤマサキでレストア
  2012年3月にナンバー外して廃車し、4月に全バラして手放しました。。。
  19歳の頃買った88NSRも含め2台乗る事ができ嬉しかった♪色々な思い出をありがとう!
エンジン系 ノーマル(分離仕様)
 2ストオイル:ULTRA GR2
 ミッションオイル:ULTRA G1(SAE 10W-30)
 プラグ:NGK BR9ECM
 2001/7 バイクショップヤマサキにて腰上OH済(メータ読み1万キロ時)
ULTRA GR2 ULTRA G1 NGK
排気系
ETHOSチャンバー
ETHOS
吸気系 冬場仕様(11〜4月及びサーキット走行時)
 ・MJ #135/#132(チャンバー交換により1ランク濃く安全側へ)
 ・SJ #38
 ・JN 対策ニードル(16027-KV3-305)
  JNに合わせて、ニードルジェットも対策品使用
 ・AS 2回転と3/8戻し
 
夏場仕様(5〜10月)
 ・MJ #132/#130
 ・SJ #38
 ・JN 対策ニードル(16027-KV3-305)
  JNに合わせて、ニードルジェットも対策品使用
 ・AS 2回転と3/8戻し
電装系 ノーマルハーネス(黒/青線カプラ―外しでリミッターカット済
冷却系 ノーマル
駆動系 ノーマルミッション、ノーマルクラッチ
SUNSTARスプロケット F15T/R40T(予備:F14T)
DID Vシリーズ(Oリングシールタイプ)
SUNSTAR D.I.D
足回り Fサスノーマル(2001/7 バイクショップヤマサキにてOH済)
Rサスノーマル
 
F&Rホイールマグ風塗装(2006/2 T's-GARAGEにて)
Rホイール17インチ化(2006/4 MC21ホイール流用)
T's-GARAGE
ブレーキ F側
 ・ノーマルホース
 ・ウルトラBF(ブレーキフルード)DOT4
 ・FCMカーボンブレーキパッド
 
R側
 ・ノーマルホース、純正ブレーキパッド
 ・ウルトラBF(ブレーキフルード)DOT4
ULTRA BF DOT4 FCM RACING BRAKE PAD
タイヤ DUNLOP GPR-80(2001年7月〜2006年1月)
 ↓
MICHELIN Pilot RACE H2(2006年2月〜)
※94NSRで使ったレース使用後のお下がり…汗
DUNLOP MICHELIN
外装 ノーマルカウル、ノーマルタンク
シルエットジャパン シングルシートカバー
Magical Racing ゼッケンプレート(←サーキット走行時のみ)
シルエットジャパン Magical Racing
その他 RCエンジニアリング NHKステアリングダンパー(倒立付)
RC-ENGINEERING
 
シートカウル左横から
シートカウル左横から
F周り左横から
F周り左横から
左前方から
左前方から
山下@長崎  2007年8月29日(水) 15:01:24
94NSRの仕様変更(エンジンフルOHや車体全バラレストアなど)を反映させました。
追加したショップやメーカーさんへのリンクなども追加してます!
山下@長崎  2007年9月11日(火) 11:20:13
2007年9月9日に「ホンダの日」走行会でコース改修後のHSR九州を初走行となり…
2本目の走行で1分21秒667がベストタイムだったので”流し屋なベストタイム”の欄を更新しました。
山下@長崎  2008年2月12日(火) 13:30:41
1月の某所内駅伝1区と、2月11日に三潴マラソン大会で10kmマラソンの自己ベストタイム更新したので”流し屋なベストタイム”の欄を更新しました。
山下@長崎  2008年2月25日(月) 09:29:50
2月24日に認鹿島祐徳ロードレースでハーフマラソンの自己ベストタイム更新したので”流し屋なベストタイム”の欄を更新しました。
やっと、ハーフマラソンで1時間半切りできた?!
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スパムのコメント投稿が多いので、コメント機能しばらく不可にしときます(汗)
 
 
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