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楽しみながら攻めつづける！
−HONDA '88NSR250R & '94NSR250R SE−
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NSR250Rのデータ集
車体アライメント測定 -94NSR250SE- 2002/12/14
HSR九州のハギ〜さんから誘われた走行会（1時間×2本）参加後に、GMDコンピュートラック大津にお邪魔して、車体アライメント測定をしてもらいました。
原理的？には、車体にまずターゲットマークを付けて、デジカメでターゲットマークを読み取り、デジカメをレール軸上（←たぶんこれが基準スケールを決定するのかな？）に移動させ2方向以上からターゲットマークを認識させて、3次元座標位置を測定をするような感じでした。
進籐店長さんのコメントは・・・半年前の事で忘れてしましました（汗。もう一度聞こう）
確かチェーンラインが3mmくらい（まぁ許容値内）ずれているくらい？で他は新車状態時と変わらないって感じだったと思います。
車体アライメント測定結果（GMDコンピュートラック大津にて）