94NSRエンジン周りの整備オフ会！　りるちさん宅にて…　　2007年4月21日
2007年シーズンは2年ぶりにサーキット走行を楽しむ予定なので、全バラしてた94NSRの整備を再開！でりるちさん宅で作業してきましたよー！ 　 えっと、先にアメブロではブログネタにしてましたが…センターシールが抜けてましたが（涙） 　 　⇒94NSRエンジン周りの整備オフ会！　りるちさん宅にて… 　 クランク交換が必要になった為に、2007年5月20日（日）の『SPA直入 サーキットランフェスタ（走行会）』への参加は無理になっちゃいました。　＿|￣|○ il||li 　 嫁はんに相談して、新品クランク代を夏のボーナス前借りで何とかなりそうなんで…純正パーツの新品クランクにするか？どうせなら、芯出しクランクを投入するか？考えますかね〜
まずは、去年降ろしてたエンジンをバラしてチェックしていきますか〜？ 　 クラッチ周りをバラすと、かなりクラッチアウターとセンターですが、かなりの段付き状態（汗） 半クラで走り出す際に、ガシャガシャうるさいなーとは思ってましたが、予想以上の段付きだ。 　 ハイ、新品パーツに交換しましょうかね（パーツは注文済みなので、届いたら…）
外したクラッチの状態を確認すると、プレートが何枚か焼けてる感じでしたよ。 これも、新品パーツに交換予定です（パーツは注文済みなので、届いたら…）
腰上も開けて、チェックしましょうかねー？まずは、Fバンクからバラシましたよ。 　 ピストンの焼けは…ちょっとキャブセッティングが薄かったかな（反省） シリンダーは傷も無く、問題無しでしたよ。ほっ
Rバンクもバラシて…こっちもピストンの焼けは、ちょっとキャブセッティング薄めですね（汗） 　 　⇒SPA直入　ＫＡＺＥ サーキットランフェスタ（走行会）　2005年7月24日 ↑前回の走行は、真夏にSPA直入だったので、いつもよりも薄めの真夏セッティングで走行してたけど、やっぱりサーキット走行はあと1ランク濃い目が安全みたいですね。 　 MJ：#158/#155にして、キャブはセッティング変えてからOHして組みますかね？
混合ガソリンを少し作ってからは…定番のクランクセンターシールチェック！ 　 Rバンクに混合ガソリンを注いでから、すぐにはFバンクよりも漏れなしで、放置プレイに…
数分放置してから、確認してみると…Fバンクより、ポタ……………ポタ……………と漏れが 　 クランクのセンターシール、（少し？）抜けてるみたいです。。。 ショックで放心状態…　(　゜д゜)ポカーン　　新車購入から12年ものだし、とうとう抜けたか（涙）
僕は、まだショックでやや放心状態でしたが（苦笑）　午後の作業に向けて、シリンダーやシリンダーヘッドなどを、お湯にサンエス メタルクリーンを溶かして漬け置きしときましたよ。
お昼は佐世保方面まで車でドライブして…あごらーめん！　あごだしのラーメン久しぶりかも
あごらーめん大盛り（麺×2倍）を注文して、さらに替え玉して焼け食い！　クランク…（汗）
Go!!!!!!!さん88NSRもりるち宅に入院してたので、途中Go!!!!!!!さん宅に寄り拾ってからは… 　 バイク屋さんで、りるちさんが注文してた純正パーツなどを取ってきて戻ってきましたよ。 Go!!!!!!!さんは到着後に、88NSRの最終調整に入って、試走してました。
昼食の間…サンエス メタルクリーンに漬け置きしてた、シリンダーヘッドやピストンは、歯ブラシで簡単にキレイになって、シリンダーも歯ブラシを使ってRCバルブ部などもキレイにしときましたよ。こりゃ、簡単で楽だわ！（笑） 　 小雨がパラパラな展開と、、、クランクセンターシール抜けの精神的ダメージが残ってて、午後からの作業はこの3枚しかデジカメ画像の撮影してなかったです。。。　(´Д｀)ハァ…