楽しみながら攻めつづける!
−HONDA '88NSR250R & '94NSR250R SE−

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メンテもどき!の画像集
作業している山下はメカ弱&ど素人です(汗)・・・内容に間違いがある&参考にならない可能性が高いです。
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タンク元通りに、ホイールを塗装に出して…Rスタンド購入  2006年2月5、11、25日
 2月になり、2月納品の仕事に追われて…休日出勤が多くなり、ほとんどメンテもどきできてませんが(汗) 作業の記録として。。。
 
〜2月5日〜
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⇒88NSRのタンク錆取り&コーティングなど  2006年1月28〜29日
 
↑から1週間放置してたので・・・日曜日に休日出勤前に、ちょちょいと作業を・・・
ソケット差し替えタイプのT型ハンドルヘキサゴンソケット(5mm)モンキー(BAHCOを愛用)などを準備して
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タンク上面のキャップとバルブを取り付けて・・・
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んー、チューブの破れを発見・・・ホームセンターで耐油のホースでも買うかな?
 
裏面のコックも取り付け終了して、仕事へ(涙) タンクはこのまま放置プレイ…
 
 
〜2月11日〜
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⇒88NSRのタンク錆取り&コーティングなど  2006年1月28〜29日
 
↑で88用Fホイールと、MC21用Rホイールを塗装に出してたら、メールで作業途中のデジカメ画像がバイク屋U君から送られてきましたよ〜。
 
金マグ風に塗装されて、クリアーもしっかり吹いてもらってなかなかの仕上がり♪
 
徐々に塗装される様子を随時メールで受け取りながら…休日出勤で仕事頑張ってました…
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ブレーキローター内も錆々で塗装の剥げなどもあったので、耐熱ブラック塗装してもらいましたよ。89SP風かな?
 
タイヤは、以前4耐を完走したミシュランのH2です。サイドは溝無いけど、センターはまだまだ溝が残ってたので、自己リサイクル!?
 
 
〜2月25日〜
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88用のRメンテナンススタンドを持ってなかったので、ヤフオクで物色するも…中古で結構高い値段で断念する展開(汗)
 
その後は、楽天をチェックしてるとローラ付で5千円くらいの「ES ローラー付きメンテナンススタンド」を見つけて、幅も問題なかったので購入♪
 
自宅に平日に届いてたので、土曜日に休日出勤前に組み立てる事に・・・
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組み立ては、パイプをつなげて、ネジで固定するだけでした。あっさり完成!
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ローラー付で、スイングアームの受けの部分はゴムチューブで保護されてる感じです。
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早速試して使う事にして、31〜2cmくらいで幅を調整・・・は、内側にビニールテープを巻いてそれ以上広がらないようにして、Fブレーキを固定してから
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RメンテナンススタンドでR側を上げる事に、ローラの動きが渋いけど…値段からするとこんなもんかな?(降ろす時には、ローラの動きはスムーズでしたけど)
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っと、仕事に行かないと・・・(汗)
 
とりあえず使える事だけ、先に確認しましたよ〜。
3月は…休める日が少ないので、金マグ風の前後ホイールに交換する時間あるかな。。。
 
 
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